Giới thiệu 3 hệ thống bãi đỗ xe thông minh dành cho khu đất hẹp

Hệ thống bãi đỗ xe thông minh ra đời là giải pháp cần thiết giúp giải quyết tình trạng thiếu điểm đỗ xe ô tô trong các khu đô thị lớn đặc biệt là ở Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Và dưới đây Vietnamarch xin giới thiệu để bạn hiểu thêm về cơ chế hoạt động, công nghệ của 3 hệ thống bãi đỗ xe thông minh ứng dụng cho khu đất nhỏ hẹp.

1. Hệ thống đỗ xe dạng xoay vòng đứng Rotary.

Nguyên lý cấu tạo: Các pallet chứa xe được treo trên 2 dải xích tải và di chuyển vòng tròng theo chuỗi xích. Trên khung pallet có con lăn tựa dẫn hướng giữ thăng bằng pallet khi chuyển động. Hệ thống sử dụng duy nhất 1 bộ truyền động.

Đặc điểm kỹ thuật:

• Diệt tích sử dụng 1 modul 7-14 vị trí: 6,5 x5,6m
• Cao 7-16m
• Hệ số sử dụng diện ích: 95%
• Số lượng vị trí/ 1 modul: 7-14 vị trí

Ưu điểm: Hệ thống này có nguyên lý làm việc đơn giản đạt chỉ tiêu sử cao về không gian và thời gian xuất/nhập.

Nhược điểm: Hệ thống này hạn chế vầ chiều cao và phát thải tiếng ồn cơ học.

Lĩnh vực áp dụng: Hệ thống này được sử dụng rộng rãi cho mọi qui mô và nhiều đối tượng sử dụng: Công sở, cụm dân cư và dịch vụ trông giữ xe, đầu tuyến phố bộ.

Hệ thống đỗ xe quay vòng dạng đứng​

2. Hệ thống đỗ xe thông minh dạng Tháp.

Nguyên lý vận hành của hệ thống đỗ xe thông minh dạng tháp này là: Thang nâng kiểu thang máy ròng rọc kép di chuyển trên 4 đường ray theo phương thẳng đứng. Cơ cấu vận hành thường dung dạng móc kéo chịch chuyển pllet vào/ra vị trí lưu đỗ. Truyền động cho cơ cấu này nhờ 1 bộ truyền xích.

Đặc điểm kỹ thuật của hệ thống:

-Hệ số sử dung diện tích cao (k= 66 -80%)

-Diện tích mặt bằng: 13m x 6,5m Hoặc 18x6,5m

-Cao: 20-30m

-Số chứa:30-80 vi trí đỗ

Ưu điểm:

Hệ thống này có kết cấu và điều khiển đơn giản, thường sử dung cho bãi đỗ kiểu ngầm và tháp cao.

- Tốc độ xử lý cao và ổn định

- Bãi đỗ đáp úng mọi nhu cầu sử dụng và đạt hiệu quả kinh tế cao

Nhược điểm: Do có chiều cao lớn khó khăn cho công tác phong chống cháy nổ

Hệ thống bãi đỗ xe dạng tháp. ​

3. Hệ thống đỗ xe thông tự động dạng Plet trượt - cầu trục di chuyển.

Cơ chế hoạt động của hệ thống đỗ xe thông minh dạng plet trượt:

- Sử dụng hệ thống Cầu trục : cầu trục tự hành có nhiệm vụ nâng hạ và dịch chuyển bàn thao tác ( pallet dịch chuyển theo phương pháp đẩy/kéo)

- Cơ cấu chấp hành xếp vào/lấy ra khá đơn giản theo nguyên tắc “ăn khớp” truyền lực giữa các pallet với nhau.

- Bàn thao tác có cơ cấu móc kéo chuyển pallet ( khay chứa xe oto) thực hiện thao tác vào/ra vị trí lưu đỗ. Cơ cấu chấp hành có thể sử dụng nhiều dạng khác nhau.

Đặc điểm kỹ thuật:

-Hệ số sử dung diện tích: 60%

-Rộng: 7,5m

-Dài:30-50m

-Cao: 10m

-Số lượng:60-100 vị trí

Hệ thống đỗ xe tự động dạng plet đẩy ngang - cầu trục di chuyển​

Ưu điểm: Hệ thống này có kết cấu nguyên lý đơn giản dễ điều khiển và thông dụng, thích hợp với mô hình vừa và nhỏ do hạn chế về chiều cao của cầu trục .

Hệ thống có tốc độ xử lý khá cao và linh hoạt sử dụng cho bãi đỗ công cộng, chung cư, công sở

Nhược điểm: Hệ thống hạn chế chiều cao nâng chuyển và phát thải ồn cơ học.

Trên đây là những mô tả qua về bãi đỗ xe thông minh, hệ thống đỗ xe tự động, để tìm hiểu kỹ hơn về những hệ thống này các bạn có thể xem thêm tại website: https://vietnamarch.com.vn/bai-do-xe-thong-minh/ hoặc liên hệ trực tiếp với chúng tôi để được giải đáp những thắc mắc: 0918248297.

Thiết kế, sản xuất, lắp dựng bãi đỗ xe thông minh LH: 0918.248.297

Tư vấn giải pháp cho bãi đỗ xe thông minh, sản xuất, lắp dựng, vận hành, sửa chữa, bảo trì hệ thống đỗ xe tự động, hệ thống xe minh - Nhà máy sản xuất hệ thống đỗ xe thông minh tại Việt nam

vietnamarch.com.vn